Alfa Romeo váltógomb 6sebességes

ALFA ROMEO VÁLTÓGOMB

Az Alfa Romeo váltógombok is megkopnak az évek során, a számlapja bemattul, felülete berepedezik a bőrözés pedig elkezd leválni. Ez elveszi a vezetés élményét, hiszen mindig oda kell figyelni rá nehogy egy határozottabb váltásnál leszakadjon a váltógomb vagy felsértse a sofőr kezét. Ahogyan a kopó alkatrészeket, a váltógombokat is le lehet sőt le kell cserélni, hogy biztonságosan és kényelmesen vezethessünk. A csere után elégedetten fogunk útnak indulni. A váltógomb lecserélesekor érdemes a váltószoknyát és a kézifékszoknyát is lecserélni. A komfort érzetünkön rengeteget tud dobni a megújult belseje, egy komplett cserével szinte olyan lesz mintha most gurult volna ki a szalonból. MILYEN ALFA ROMEOKHOZ JÓ EZ A VÁLTÓGOMB? - ALFA ROMEO 159 (05-11) - ALFA ROMEO BRERA (06-11) - ALFA ROMEO SPIDER (06-11) Gyári OEM szám: 55344209, 55344557 HOGY NÉZ KI A VÁLTÓGOMB? A váltógomb hat sebességes, a rükverc balra előre van rajta ahogyan a képeken is látszik A váltógomb számlapja matt ezüst színű, a váltógomb teste bőrözött HOGYAN LEHET KICSERÉLNI A VÁLTÓGOMBOT A cseréje nagyon egyszerű, azonban több lépésből áll. A váltógomb számlapját le kell pattintani, az alatta lévő ócsavart pedig kitekerni. Ezután lelehet húzni a váltógombot a váltórúdról. A rükverckapcsoló felhúzó szerkezete fent marad a váltórúdon, ez az új váltógombba egyszerűen bele fog csúszni. Az Alfa Romeo modellekhez a Royaltuningnál nemcsak váltószoknyát és váltógombot találhatsz, hanem kulcsházat is. Emellett több száz márkafüggetlen autós kiegészítő közül is válogathatsz! https://youtu.be/rF7Z6Kf2HTk

Gyárival megegyező kialakítású!

Az Alfa Romeo váltógomb a gyárival megegyező kialakítású. Hat sebességes, a számlap kiosztása R123456 A számlapja ezüst színű, a váltógomb teste pedig bőrözött kialakítású. A bőrözése lukacsos és fekete varrással diszített, ahogy a képeken is látszik.

A cseréje nagyon egyszerű,házilag is könnyen megoldható!

A cseréje nagyon egyszerű, azonban több lépésből áll. A váltógomb számlapját le kell pattintani, az alatta lévő ócsavart pedig kitekerni. Ezután lelehet húzni a váltógombot a váltórúdról. A rükverckapcsoló felhúzó szerkezete fent marad a váltórúdon, ez az új váltógombba egyszerűen bele fog csúszni.